L'Amérique latine en Citroën DS 20

Pas besoin de parler brésilien, en voyant les pièces, il voit de suite ce qui est à faire et se met à l'oeuvre dans son atelier sur son établi...

Il utilise comme baguettes de soudure du fil de fer et des rayons de roues de cycles qu'il soude l'un au bout de l'autre pour ne pas se bruler les doigts.

Un silent bloc a été cisaillé. Ça tombe bien, il y en a un en stock dans la boite à outils du soudeur ....

Après 2 h de soudure et 45 m de montage, la voiture est prête. La mécanique crée des liens ...

Nous pouvons donc partir en tout début d'après midi en direction des chutes d'Iguazu, avec plus de 8j de retard sur notre planning. Photo souvenir avec Diane notre hôtesse très accueillante avec qui nous avons beaucoup échangé.

Les autoroutes se superposent, difficile de s'y retrouver, et nous voilà sur le grand pont qui traverse la baie de Rio, d'où nous avons une superbe vue, mais qui nous fera faire un détour de 20 km ... (raccourci de Jacky !)

Dès la sortie de la ville, Jacky fait le coup de la panne d'essence, en ayant fait le plein 20 km plus tôt, trop fort ! A peine arrêtée, un véhicule officiel de dépannage s'arrête, efficace ! Mais rien de grave, juste une inversion des vannes du réservoir de secours qu'il faudra remplir.

En quittant la ville, nous voyons un appartement à louer tout en haut de l'immeuble à gauche, climatisé !...

Dans les bouchons, on ne risque pas de mourir de faim ni de soif :

Même pas dépaysé !

Les paysages changent progressivement.

On peut faire ses courses sur le bord de l'autoroute

Les camions de 3,20mde large et 25m de long ne sont pas en convoi exceptionnel

Un camion tracteur qui tire une semi-remorque qui tire une semi-remorque= un camion double semi-remorque

Le trafic a été très dense avec 3 bouchons de 10 minutes environ Nous trouvons une pousada (hôtel familial) pour dormir (avec la wifi bien sûr)